F-100“超佩刀”

  出品:科学普及通中学夏族民共和国

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图片 3F-100“超佩刀”美国图片 4

  策划:肖春芳

  • 名称:F-16“战隼”
  • 首飞时间:一九七一年十二月12日
  • 现役时间:1979年一月
  • 研究开发单位:通用动力集团
  • 生育单位:Locke希德Martin集团
  • 气动布局:三角面
  • 内燃机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:F-100“超佩刀” 大战轰炸机
  • 首飞时间:一九五二年十二月十三日
  • 当兵时间:1952年九月10日
  • 退役时间:一九八八年
  • 生儿育女子双打位:美利坚联邦合众国原北美航空公司(已融合为一罗克韦尔国际飞机公司)
  • 气动布局:三角面
  • 斯特林发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

  制作:中新起乐军事情报阅览室

F-16C的30/40批次

F-100D

  编剧:北青网科学普及职业部

武备

  • (1)机身装置一门M61A1“火神(Vulcan)”30分米加农炮;
    (2)两个翼下挂架;
    (3)三个机身挂架和四个翼尖挂架一共可带走5435千克(13000磅)炸弹/火箭弹/导弹。

武备

  • (1)机头安装四门M-39E 20毫米加农炮;
    (2)多个翼下挂架最大可携家带口3402十两(7500磅)炸弹/火箭弹/导弹。

  F-15是花旗国麦克唐纳-DougRuss公司研制的双发重型超音速制空中作战役机,首要用以夺取战区制空权,同临时间具有对地攻击技能,是美利坚联邦合众国陆军的老马战机。

本事数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.03米
  • 翼展:9.45米
  • 机高:5.01米
  • 空重:8,665千克
  • 内燃机:通用电气F110-GE-100外燃机
  • 最大起飞重量:19,190千克

技能数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.09米
  • 翼展:11.81米
  • 机高:4.96米
  • 空重:9,525千克
  • 发动机:一台普-惠J57-PW-39发动机
  • 最大起飞重量:15,800千克

  壹玖陆伍年美陆军开端考虑研制,用于代替F-4飞机,1967年6月开放正儿八经招标,1968年三月选定麦道公司看成主承代理商,并签名了20架原型机的公约。F-15的首架原型机于1975年二月起来试飞,一九七一年11月尾架生产型飞机首飞,1972年七月尾步交付部队。

天性数据

  • 最大飞行速度:2,125海里每时辰
  • 最大航程:3,890千米

  F-16战隼(F-16 Fighting Falcon)是美利坚联邦合众国塑造的今世化多职能喷气战争机。原先安插为一款轻型歼击机,协助U.S.陆军主流派心目中的新秀战机F-15,产生高低配置,后来演变为打响的多效果与利益飞机。在战机世代上为第四代战机(美利坚联邦合众国旧规范为第三代战机)。

属性数据

  • 最大飞行速度:1,390公里每小时
  • 最大航程:2,415千米

  F-100“超佩刀”是U.S.A.原北美航空集团(已购并罗克韦尔国际飞机公司)研制的世界上率先种实用化的保有超音速平飞技巧的喷气式大战机,也是首种分布利用钛合金创造的战机,首要用应战役轰炸机使用。一九五五年九月中步配备武装。首要型别有:A、C、D、F等。各型共生产2350多架,壹玖陆零年整整停产。F-100最早是当做接替F-86的高品质超音速战机而规划的,曾在越南社会主义共和国大战中试行大战轰炸职责,是美利坚联邦合众国海军(USAF)在越南战争中运用的首要机型之一。 使用者除美海外,F-100亦入伍于法兰西 、土耳其共和国(Türkiye Cumhuriyeti)、丹麦王国以及中夏族民共和国黑龙江地区。

  F-15重要的希图入眼是凸起空中作战格斗本领,具备推重比大、翼载小、机动性好等本性,为典型的第三代战役机,该机配备有精良的机载电子装置,特别适用于近距格斗和超视距导弹攻击,是时下世界上一级的制空中作战争机。该机的显要型别有:A型,第一种生产型单座大战机;B型,由A型改型的双座教练机;C型,增添了载油量的A型改型;D型,由C型改型的双座教练机;E型,双重职责战争机;S/MTD型短距起落先进技能验证机等。

布局特色研制进程使用情形型号演化

布局性子研制进程使用景况型号演化

  F-15从军现今近40年,总生产数据1,200余架,各类改型数十种,外销四个国家。插足大小战役100余场,击落敌机100余架,未有一架在战地上被击落的笔录。海湾大战时期,有120架F-15C 加入战役,承担制空和保护航行职务,击落多架伊拉克的飞行器。F-15前段时间仍是U.S.A.海军的老马空优战争机,何况还要继续服兵役下去。

布局特征

F-16“战隼”具有安装在居中的后掠翼;气泡式座舱;前三点式起落架;进气口在下巴处;腹部整流片。

布局天性

低安装的后掠翼; 前三点式起落架; 外燃机进气口位于机头; 后掠尾翼; 战争机类型的气泡状座舱罩; 低安装的水平尾翼。

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研制进度

F-16是通用重力公司于20世纪70年份为United States陆军的“轻型歼击机布置”研发的,成立商命名是401型,YF-16要与别的四家创立商的统一筹算竞争。一九七一年十二月十一日,原型机进行了首飞,在一再了贴近一年的航空测量试验中,它征服了竞争机型诺斯罗普企业的YF-17(F/A-18的前任)。这种机型被U.S.A.海军的空中作战大战机布署选中,第一堆8架发展型机F-16A于一九七两年5月张开了处女航。生产型F-16喷气式飞机(就要为美利坚合众国海军生产2795架s型)于1978年十一月始于踏入第388战略大战机联队(Tactical Fighter Wing),极快,F-16就被分配到美利哥、亚洲和北美洲的别样大战机联队中。

除去单座的喷气式飞机外,United States海军还购置了204架双座的F-16B,它兼具全任务航空电子器械和军器,不过载油量减小了17%。一九七八年,美利哥空军公布了“多阶段立异安顿”,意在通过附加用螺栓固定的瞄准吊舱来加强F-16的多效果与利益全天候攻击手艺。F-16还被予以使用超视距导弹的技巧。新型机被命名称叫F-16C/D,生产型于1983.年年末发轫走入美利哥海军。新“战隼”(或“毒蛇(Viper),它的专断绰号”)用AN/APG-68雷达代替了AN/APG一66,立异了自家保证苦恼器,可应用的枪杆子范围也更广了。其后的变种机型为了实施反SAM(Sam防空对空导弹)“野鼬(WildWeaSel)”职分陈设了越来越大功率的引擎和HARA导弹(高速反辐射导弹)。美利哥陆军也于1983年~一九八八年接受了26架剥离出来的F/TF-16N作为假想敌教练机。随着新的F-16C踏向United States海军服兵役,老的F-16A被移交给老百姓空黑河队和预备役,当中272架在20世纪80时期末被提高为防空中作战争机(Air Defense Fighter),安插了AIM-7“麻雀(sparrow)”导弹以维护United States。一九九四年,U.S.A.海军的F-16在“沙漠沙台风行动”中初尝战争经验,在过去的15年中(本书写作于二〇〇六年--译者注),它们已经历了太多大战。第2231架也是最终一架为美利哥陆军生产的F-16于2007年提交。

研制进程

T-28是为着酬答美利坚联邦合众国陆军航空部队为T-6“俄勒冈人Texan)”寻觅代替机的招标而设计的。

1955 年11 月 20 日,北美开班了“佩刀45” 生产型研制工作,集团型号 NA-192。一九五四年一月7日,U.S.海军正规将佩刀45的型号定为F-100成为首架型号过百的United States战役机。两架原型机的型号为YF-100,集团型号NA-180,生产型为F-100A。

F-100A(公司型号 NA-192)是超配刀的首先个生产型号。首架 F-100A(生产序号:52-5756)在一九五一年1月20日出厂,并在 10 月22日首飞,试飞员仍是George·韦尔奇。而那全体仅仅爆发在第二架 YF-100A 原型机首飞后两礼拜,一流配刀项目以惊人的快慢进行。

一九五五 年1一月尾,首批三架 F-100A 起头交付George海军事营地地,器械战术空司第479 昼间战役机大队第436 昼间大战机中队。由此便起首了它31年的应征生涯。

利用情状

F-16是美利坚联邦合众国通用引力公司为美陆军研制的单发单座轻型歼击机,设计的初心是用于空中格斗主要,后来通过持续的晋升退换成为也可用来近距空中支援、地面攻击、考察等各类用处的战机,还于一九八三年被美利哥雷鸟飞行表演队相中表演用机,于今仍在运用。

采取情况

自YF-100A成功首飞之后,美利坚合作国陆军又将其用于创立世界飞行速度纪录。当时的速度记录由陆军的XF4D-1“天光”保持着。YF-100A第二遍冲击飞行速度纪录的品尝在价值观的3英里航段上开展,固然的确超越了XF4D-1的速度记录,但大于幅度不到1%,按规定不予承认。一九五三年7月十八日皮特·埃Vince特上校驾乘第一架YF-100A再一次发起冲击,于15海里航段上创设了755.149海里/时的记录,成功地将率先的宝座从海军手里夺了回去。

一九五三年7月,首批F-100A交付479昼间战争机联队。但随即该联队就在火速横滚机动时总是发出多起严重事故。为消除难点,北美集团派遣F-100首席试飞员George·Will士举行特意试飞。

越南社会主义共和国战役是F-100出席过的最大面积的战斗。该机被予以七个基本职分:战役空中巡逻,以阻挠米格机对己方攻击机的突袭;对地抨击。其余,该机不经常还担任前方空中管制职分。从1965年至1974年,F-100机群战役出动超越30万次。

除美国外还应该有法兰西、土耳其共和国、丹麦王国、本国新疆地区使用F-100多元战机。

型号衍变

  • YF-16原型机
    共生产2架 。第一架于1973年七月出厂,一九七五年5月第三遍试飞。
  • F-16A
    率先种生产型,1978年十月第一遍试飞。
  • F-16B
    由F-16A发展的双座战役/教练机。
  • F-16C
    单座轻型大战机,F-16A的立异型。壹玖捌肆年七月尾飞,1985年7交付U.S.A.陆军。
  • F-16D
    由F-16C发展的双座大战/教练机。1983年10月先是架F-16D交付美陆军。
  • NF-16D
    变牢固性飞行模拟试验机,1989年7月预定,由一架F-16D block30改装而成。
  • F-16N
    美利坚联邦合众国海军选定的超音速假想敌机,用于空战备磨练练,由F-16C改装而成,只对机载设备作了改观。United States海军共订购26架,1989年开班交付,1987年付出竣事。
  • F-16R
    F-16的调查型。用以代表正在米利坚海军入伍的汉兰达F-4C。
  • F-16XL
    超音速巡航战役机。是通用引力集团向美海军建议的F-16改型,作为90时代的多用途大战机。壹玖捌玖年5月,一架F-16XL被美利坚合众国NASA用做超音速减阻验证机。
  • F-16/J79
    高级中学档质量出口大战机。原绸缪专供出口,后因一直无人预定,故于一九八三年终止前进。

型号演变

  • YF-100A
    原型机,仅生产2架。第一架YF-100A于1951年6月20日出厂。该机配备一台普拉特·惠特尼集团研制的大推力(以即时的程度来讲)XJ57-P-7二级涡轮结构、轴流式涡喷发动机。一九五四年二月27日,该机在Edwards海军事营地地第二回试飞,并成功突破音障。
  • F-100A
    F-100A的同盟社型号是NA-192是“超配刀”的首先个生产型号。在 美国海军的蓝图中,F-100A 被设定为昼间空优大战机,并被描绘成 F-86A/E/F 佩刀的美妙继承者。
  • RF-100A
    录制调查机。壹玖伍伍 年9 月,6 架附近竣事的 F-100A 被从生产线上收取用于改装无道具的摄影调查机,型号为EnclaveF-100A,那6 架飞机的队列号分别是 53-1545~1548,55-1551,55-1554。PAJEROF-100A 能够携载 4 个副油箱实际不是 F-100A 的多少个,因为标准的职务剖面须要奥迪Q5F-100A 进行长日子快速加力飞行,并且不会有空中加油。因为突起的鼓包,LX570F-100A 得到了 “美貌小鸟”(Slick Chick)的小名。
  • F-100B
    万能应战轰炸型。
  • F-100C
    F-100C战斗轰炸机是“超配刀”家族中首个真正富有作战力量的型号。其历史能够追溯到 YF-100A 首飞在此以前的 1953 年 7月,United States陆军供给北美为“超配刀”研究开发机翼油箱,1951 年 7 月,USAF 又要求新的“湿”机翼必需有丰富的强度以挂载外界载荷。新型机翼最后动用在了 F-100C 的安排中F-100C 生产总的数量为 476 架,最终一架于 一九五九 年 七月交给。
  • JF-100C
    NASA切磋试验机。仅1架(生产系列号:53-1709)。
  • TF-100C
    双座教练机原型机,由F-100C改装而来,仅1架(生产体系号:54-1969)。1957年11月,TF-100C第叁次试飞。该机在试飞中显现出色,F-100F双座教练型由此问世。但那架独一的TF-100C最后于一九六零年十月9日坠毁。
  • F-100D
    享有核攻击技艺的交战轰炸型。一九六零年三月十四日,F-100D原型机(生产序号:54-2121)第一遍试飞。至停产时甘休,该型机共生产1274架,占F-100总产量的50%,是F-100最注重的三个改型。
  • QF-100D
    无人驾车靶机。由退役的F-100D改装而来,拆除全部军器系统,用于对空火器测量检验。共改装218架。
  • F-100J
    串列双座教练型,F-100最终一种生产型。该机于一九六零年一月7日第三遍试飞。至一九五七年停产,共生产339架。 固然是教练机,但F-100F依旧保留了对空作战力量和对地攻击工夫,但载弹量有所缩减,航空机关炮也减为2门。后来有的F-100F经济体改装,专项使用于攻击面临空导弹阵地和持有雷达火控系统的高炮阵地,这批飞机被称作“野鼬鼠I”。
  • QF-100F
    无人驾车靶机。由F-100F改装的无人驾乘靶机。当最终一架 F-100F双座机交付后,“超配刀”的生产历史也随着截至,超配刀的生育总量最终达到2294 架,在那之中杜阿拉工厂生产359 架。

最重要客户

  • 图片 6以色列
  • 图片 7埃及
  • 图片 8土耳其
  • 图片 9韩国
  • 图片 10希腊
  • 图片 11荷兰
  • 图片 12阿联酋
  • 图片 13丹麦
  • 图片 14挪威
  • 图片 15比利时
  • 图片 16新加坡
  • 图片 17泰国
  • 图片 18波兰
  • 图片 19智利
  • 图片 20葡萄牙
  • 图片 21约旦
  • 图片 22巴基Stan
  • 图片 23意大利
  • 图片 24委内瑞拉(Venezuela)
  • 图片 25巴林
  • 图片 26印尼
  • 图片 27阿曼

第一客商

  • 图片 28法国
  • 图片 29土耳其
  • 图片 30丹麦
  • 图片 31荷兰
  • 图片 32德国
  • 图片 33英国

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