E-2c

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  • 名称:E-2鹰眼预先警告机
  • 首飞时间:1957年
  • 现役时间:一九六四年八月
  • 研究开发单位:格鲁门飞机企业
  • 生育单位:诺斯罗普·格鲁门集团
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:E-2C“鹰眼”(United States) 空中预警和决定飞机
  • 首飞时间:一九七二年3月26日
  • 研究开发单位:诺斯罗普·格鲁曼
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:E-2D高等鹰眼
  • 首飞时间:1960年
  • 当兵时间:壹玖陆贰年12月
  • 生儿育女子双打位:格鲁门公司
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

技易学据

  • 机长:17.6米
  • 翼展:24.56米
  • 机高:5.58米
  • 空重:19,536千克
  • 发动机: 2×艾利森或Rolls-royceT56-A-427A 涡轮螺旋桨电动机, 5,100 轴马力(3,800 千瓦)
  • 最大起飞重量:26,083千克

武备

金沙澳门官网手机版,金沙澳门官网,本领数据

  • 乘员:5人
  • 机长:17.6米
  • 翼展:24.56米
  • 机高:5.58米
  • 空重:18,363千克
  • 电动机:2台罗尔斯·罗伊斯T56-A-427A 涡轮斯特林发动机
  • 最大起飞重量:25,850千克

天性数据

  • 最大飞行速度:648海里每小时

  E-2空中预先警告机,官方外号为鹰眼,是美利坚合众国陆军这段时间独一选拔的舰载空中预先警告机,也是甘休二〇一三年甘休三款从军中,以涡轮螺旋桨推进的飞机之一。她同不时间也被广大国度海军在陆上机场使用,它是世上产量最大,使用国家最多的预先警告机,富含高卢雄鸡、新加坡共和国、中中原人民共和国江苏、东瀛等购买并投入使用。近日应征中的型号为E-2C与鹰眼-两千,最新创新次型称为E-2D。

本事数据

  • 乘员:5人
  • 机长:17.6米
  • 翼展:28米
  • 机高:5.6米
  • 空重:18,090千克
  • 最大起飞重量:23,850千克

质量数据

  • 最大飞行速度:626英里每小时

  E-2D“先进鹰眼”预先警告机是美利坚合营国海军的一种新型预先警告机,该型预先警告机是在E-2C“鹰眼3000”预先警告机基础上改进而来,但与膝下有着根本的两样。

  E-2D的职务系统是斩新的:为适应新的雷达、天线、操作台、显示器以及驾车舱,诺斯洛普·格鲁门公司对E-2D预先警告机的任务系统实行了再一次制造。

结构特点研制进度使用意况型号演化

本性数据

  • 最大飞行速度:626公里每小时
  • 最大航程:2,854千米

   E-2A原型机于一九五七年14月六日首飞,其后推出了E-2B进级型,E-2C原型机于壹玖柒伍年十一月19日首飞。机载预先警告雷达从AN/APS-120慢慢改为-125、-138、-139,直至AN/APS-145。最新的机型称为“鹰眼”3000,有微量言语。该机型一共创制/订购了211架。

布局特点

从气动外形上看,E-2D预先警告机在非常的大程度上保险着原始的布局。E-2D将一向设置NP两千螺旋桨。近来,E-2C上的四叶螺旋桨使用了机械调整,桨叶为钢制材质,而NP3000螺旋桨选择数字化调节,桨叶为复合材质创立。能够在机翼上向来改换单个桨叶,利用维修设备在飞机上就能够平衡螺旋桨。

从二零零四年五月起,美利坚联邦合众国海军始发以中队为单位,为入伍E-2C换装NP2000型螺旋桨,直至贰零零伍年底止。E-2D将延续应用T56-A-427型发动机,近来,T56斯特林发动机的FADEC是20世纪80时期的单通道双箱体设备,未有监视斯特林发动机的技艺。使用新的电子装置,将大大提升汽油发动机专业进度的实时监督本领。

结构特点

E-2在气动布局上使用常规布局。选取全金属悬臂式上单翼,大旨翼段为三梁多肋机加蒙皮盒形结构。外翼段用装在唐代上的斜轴接头铰接,翼内的双向作动筒可将机翼折叠到与机身左边平行的岗位。机翼前缘有充气防冰套,内侧机翼前缘能打开,以便保险飞行调控系统与发动机操纵系统。机翼后缘外侧为襟副翼,在富勒式襟翼放下时它会活动下垂。

机身为全金属半硬壳式,在机身上方机翼前有冷却系统散热器舱,机身中部支架上有圆盘式雷达天线罩。采纳悬臂式四垂尾尾翼,前缘有充气防冰套,垂尾后有八个双铰链式方向舵。平尾上反角11°,尾翼有一点点用玻璃钢创设以调整和减弱雷达反射波。机腹装有液压收放前三点式,有气压殷切放下装置,可转化的前起落架向后收,主起落架向前并旋转90°今后平归入短舱尾巴部分。具备液压-气动式减震器,主轮规格36×11-Ⅶ型24层,胎压17.9×105帕(18.25公斤/分米2)。在大陆使用时为14.5×105帕(14.79市斤/毫米2),采取液压行车制动器踏板。机尾有液压收放式尾橇和拦阻钩。

布局特色型号演化

研制进程

1960年3月,E-2首飞,65年典型服役,67年停产,总括划生育产了62架,当中51架创新为E-2B。E-2使用了两台单台功率2353千瓦(3155轴马力)的T56-A-8涡轮螺旋桨电动机,能在10000米空中巡逻 七钟头。E-2接纳以AN/APS-96雷达为着力的机载战略数据系统。雷达工作波段为P波段,选取单延迟线固定目的对消手艺,能防止海上杂波烦恼。E-2问世后,马上被派往越南战场,并表明了自然的成效。据资料记载,在越南战争中,U.S.A.海军飞机对北越的抨击有95%是由E-2指挥教导的。可是,在行使中也暴表露了相当多主题材料。首假使雷达非常,探测距离短,抗忧愁本领差和精度低。 

结构特征

4片笔直尾翼;梯形机翼;机翼安装两台Ali逊(罗尔斯·Royce)T56-A-47涡轮螺旋桨内燃机;机身上方“飞碟”式旋转天线罩。

选拔状态

E-2外销量抢先30架,包含以色列国4架,倭国11架(可知狼子野心),埃及(Egypt)6架,新加坡共和国6架,泰王国3架,除青海外,上述均为C型。法兰西为使“戴高乐”号核重力航空母舰能够有越来越好的战争力,也不惜暂且放下独立自己作主的观念,定购了E-2C。到二零零零年十一月法兰西现已颇有3架E-2C。 值得注意的是山东也购得了E-2机。93年U.S.A.特许贩卖四架E-2T给湖南,95年四月交货。上述飞机是U.S.A.海军从阿利桑纳飞机坟场(boneyard)中抽调了四架E-2B,改装到达E-2C的科班,卖给了山西,但主雷达为略落后的AN/APS-138。但四架E-2不足以完结24钟头的长空预先警告,按备份一架、维护一架来算,最低限度需求六架,八架较为理想。有音讯说海南已续订四架E-2T。

型号演化

改型及器具对象

  • E-2C
    埃及、法兰西共和国、日本、墨西哥、Singapore、U.S.陆军。
  • E-2D“高档鹰眼”
    U.S.A.海军(订购)。
  • F-2T
    中夏族民共和国广西部队。
  • TE-2C
    U.S.海军。

型号演变

  • E-2B
    E-2B是E-2A的立异型,创新部分包含新的主任会ComputerLittion 304、创新了系统可信赖性及加大了一个垂直尾翼。一九七二年全部换装甘休。但由于雷达系统未有换,并未有从根本上消除难点。实际上,E-2B只是对电子装置举办了考订,并加装了叁个中心管理Computer。
  • E-2C
    E-2体系中标识性的型号是E-2C,它近来是美海军独一的预先警告机,并为多国空陆军利用。E-2C 一九七三年16月最初试飞,73年11月起来入伍。U.S.海军累计定购了166架,71年上马产生,96年整个交货。

根本顾客

  • 金沙澳门官网手机版 7埃及
  • 金沙澳门官网手机版 8法国
  • 金沙澳门官网手机版 9日本
  • 金沙澳门官网手机版 10墨西哥
  • 金沙澳门官网手机版 11以色列
  • 金沙澳门官网手机版 12新加坡

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