S-65/CH-53“海种马”

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  • 名称:S-80/SH-53E “超种马”(美国) 突击和MCM直升机
  • 首飞时间:1974年3月1日
  • 生产单位:美国西科斯基飞机公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:波音H-46 双发多功能通用直升机
  • 首飞时间:1958年4月22日
  • 研发单位:维托直升机公司(后被波音公司收购)
  • 气动布局:纵列式双旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:S-65/CH-53“海种马”突击运输直升机
  • 首飞时间:1964年10月14日
  • 服役时间:1966年
  • 生产单位:美国 西科斯基公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)内置武器:机身中和挂架上安装三挺7.62毫米或12.7毫米(0.5英寸)机枪;
    (2)挂载点:翼梢浮筒上有两个;
    (3)典型贮备:外挂油箱。

技术数据

  • 乘员:29人
  • 机长:13.92米
  • 旋翼直径:16米
  • 机高:5.09米
  • 空重:5,255千克
  • 发动机:两台通用电气T58-GE-16发动机
  • 最大起飞重量:11,022千克

武器装备

  • (1)内置武器:机身中和挂架上安装三挺7.62毫米或12.7毫米(0.5英寸)机枪。

技术数据

  • 乘员:58人
  • 机长:30.2米
  • 旋翼直径:30.2米
  • 机高:9米

性能数据

  • 最大飞行速度:265千米每小时
  • 最大航程:1,110千米

  CH-46直升机是美国海军陆战队最主要的战斗攻击直升机之一,这种直升机外形有点像公共汽车,双螺旋桨,海军陆战队主要用它把部队从舰上运到岸上,或把部队从营地运到作战前沿位置。CH-46"海骑士"运输直升机(Sea Knight)首飞于1958年,正式服役于美国海军则在1960年,担任运输物资人员等任务,虽然并非是特种作战飞机却经常执行一些特种行动。

技术数据

  • 乘员:40人
  • 机长:26.9米
  • 旋翼直径:22米
  • 机高:7.6米

性能数据

  • 最大飞行速度:315千米每小时
  • 最大航程:2,074千米

  该机型实质上是S-65/CH-53的三发动机版,原型机S-80/CH-53E于1974年3月1日首飞。CH-53E“超种马”取代了CH-53D进入美国海军陆战队服役;在美国海军,MH-53E“海龙”取代了RH-53D担任MCM(海军陆战队马拉松比赛)飞机。美国版曾有过升级。大约有237架S-80/CH/MH-53被购买。2006年1月,美国海军陆战队订购了一种新生产出来的改型--CH-53K--作为海军陆战队的下一代重型起重机。

结构特点研制历程使用情况型号演变

性能数据

  • 金沙澳门官网,最大飞行速度:315千米每小时
  • 最大航程:869千米

  这种机型由S-61R/CH-3发展而来,采用了S-64“空中起重机”的某些组件,第一架CH-53A于1964年10月14日飞上了天空,1966年该机型进入美国海军陆战队服役,绰号是“海种马”。它也被美国空军采用,命名为HH-53,昵称为“超级愉快”。MH-531“铺低III”则是它为特种作战司令部专门生产的变种机型。德国VFW-福克航空制造公司也授权生产该机型。所有改型的S-65/CH-53一共生产了大约522架。

结构特点型号演变

结构特点

双旋翼配置;固定的前三点式起落架;封闭式发动机;后机身有翼梢浮筒。

结构特点型号演变

结构特点

长长的座舱,带尾部斜坡;左侧尾桨上带有斜鳍;右侧水平尾翼;三台GE T64-GE-416/-416A涡轮轴发动机;轮式收放起落架可收入中央机身的翼梢浮筒内。

研制历程

海军陆战队选择了CH-46作为UH-34的后继机,1964年6月,首批160架A型进入现役。后来又购买了266架CH-46D和174架CH-46F,从1977年开始,尚未退役的飞机全部升级到了CH-46E的标准。1964年~1965年,海军购买了14架UH-46A和10架UH-46D,2004年,随着MH-60S的交付,它们已经退役。海军陆战队的H-46仍旧在一线广泛服役(特别是在伊拉克),不过它们将逐渐被MV-22B取代。

结构特点

长长的座舱,带尾部斜坡;左侧尾桨;右侧水平尾翼;吊挂两台GE T64-GE-6涡轮轴发动机;轮式收放起落架。

型号演变

  • MH-53E
    装备日本。
  • CH-53E,MH-53E
    装备美国 。

使用情况

在越南战争期间,这种直升机发挥了极大的作用。CH-46初次服役是在越南战争时期,一开始用于从海军舰只上向陆上运送部队和货物,或者从陆上送到舰上,另外还执行了成千上万次救护受伤陆战队员的任务。自从越战以来,CH-46几乎参加了所有美军大型的军事行动,包括2001年的阿富汗战争,以及对伊战争。

1964年-1965年,海军购买了14架UH-46A和10架UH-46D,2004年,随着MH-60S的交付,它们已经退役。海军陆战队的H-46仍旧在一线广泛服役(特别是在伊拉克),不过它们将逐渐被MV-22B取代。

型号演变

  • CH-53G
    装备德国。
  • RH-53D
    装备伊朗。
  • CH-53D“亚速尔” 2000
    金沙澳门官网手机版,装备以色列。
  • CH-53D、MH-53/M
    装备美国。

型号演变

从1977年开始,尚未退役的飞机全部升级到了CH-46E的标准。

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