金沙澳门官网雷霆-2激光制导炸弹(LT-2)

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中国空军自组建起,一直将防空作战列为第一要务,以战斗机为主要装备,由此造成了重防御轻进攻的问题,人们的印象之中,中国空军防御属性依然过高,其实自上世纪90年代,即开始扭转这一局面,如今已变化相当大了!

  • 名称:雷霆-2激光制导炸弹(LT-2)
  • 关注度:(5分)
  • 名称:雷霆-3激光制导炸弹(LT-3)

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技术数据

  • 弹径:377毫米
  • 弹长:3,530毫米

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  雷霆-2激光制导炸弹(LT-2)是在普通的传统航弹基础上进行改进的。在弹体前后各增加了4枚弹翼以控制炸弹飞行方向,并通过精确的激光引导头加以制导。

技术数据

  • 弹径:0.38毫米
  • 弹长:3.58毫米
  • 全重:564千克

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  雷霆-3激光制导炸弹(LT-3) 是精密制导炸弹武器。

打靶

结构特点

LT-2使用一套半主动激光制导系统,需要一套激光指示器为武器“照明”目标。LT-2能被一套激光瞄准吊舱引导,被同一架飞机或另外的一架飞机两者携带。做为选择它也能被一名地面上的人员操作的陆基激光指示器引导。操作距离机载激光瞄准吊舱15公里和陆基激光指示器7公里。精度被估计大约6.5米圆概率误差(CEP)。

结构特点

雷霆-3激光制导炸弹(LT-3)是陀螺稳定激光导引头,使用了低阻力修长的弹体,飞控弹翼在后部,LT-3则在激光扇面中攻击目标。激光瞄准吊舱瞄准距离15公里,命中目标的圆概率误差约6.5 米。LT-3还增加了捷联惯性制导和GPS,作为滑翔段的中段制导,命中精度提高到3米。

歼10越来越多的担任对地攻击任务,为此在训练中加挂各式各样的对地或反舰弹药。近日,在西部地区有实弹演习中,歼10一次投下2枚500公斤的精确制导航,砸中了充当靶标的T34坦克和卡车,由于其威力巨大,命中误差不计,如此成绩却无人喝彩,为啥?只因,中国空军装备水平提高了,这已经不算什么了。

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挂弹起飞

说实话,这真的出乎意料!解放军又有一款攻击机,不是歼16,也不是歼轰7,而是歼10,一款被认为是制空型的战机,如此可以赶起攻击机的活了,而且从靶试看,其对地探测能力和分辨能力已经相当高了。

这完全得益于中国整体技术的进步,这其中涉及的东西太多了,飞行员要一边驾驶战机,一边完成目标搜索、定位、投弹、引导等一系列动作,涉及到多项技术。关键不是制导弹药本身,而是相关系统,包括:机载火控系统,以及导航/瞄准吊舱系统,它具备导航、搜索、瞄准、制导等多种功能,为使用精确制导武器的前提。

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准备挂弹

上世纪60年代时,中国就开始研制机载制导弹药,上世纪80年代时,才完成第一代产品,可惜没能列装部队,随后第二代产品完成,即:LT-2,又称:雷霆2激光制导炸弹,接近于美制宝石路的外观,为500公斤级制导航弹,采用半主动激光制导,利用弹体后部的尾翼和操纵面,以进行弹道修正。

雷霆2为中国机载制导弹药的突破口,随后又开发更先进更好的产品。后继的LT-3, 称雷霆3,已采用复合制导,半主动激光制导外,增加了捷联惯性制导和卫星制导,命中精度提高到3米。接着,引入卫星制导模式,增加“发射后不管”的功能,随之推出滑翔制导系统,代表产品:LS-6,又称:雷石-6,通过模块化设计,仅需要加装弹翼与控制组件,即可让非制导炸弹变成制导炸弹。

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攻击挂装

歼10在实弹演习中使用500公斤制导炸弹就是:雷霆2,而且为双发齐投,这表示我们又解决制导信号之间的干扰问题,以前因这个问题,每次只有投一枚,现在可以2枚一起投了。既然使用雷霆2没问题,那么其它型号也就不存在问题了。

不久前,公开的照片中,歼10可以在加挂三个副油箱的同时,带了再加挂2枚鹰击91空舰导弹,以及2枚霹雳10空对空导弹,对空重仅9吨的歼10已不算低了,但不算满载,毕竟该机拥有11个外挂点,这次仅使用了7个。

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歼10B

如果满挂的话,歼10实际上是一个不折不扣的“小号炸弹卡车”,以后别说,歼10只能空战了,论到对地攻击,也一样是一把好手!

【本文由“龙虎军事”发布,2017年09月16日】

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